Comment réduire la consommation de grenailles et l’usure des machines pour un nettoyage efficace des pièces moulées?
Comment réduire la consommation de grenailles et l’usure des machines?
Le centre technique et d’essai de Houston, aux États-Unis, a renforcé sa notoriété d’expert dans les solutions abrasives, ainsi que sa réputation dans le nord, à Chattanooga, au Tennessee.
La société Mueller est l’un des plus importants fournisseurs en distribution d’eau potable en Amérique du Nord.
Depuis sa création en 1857, ils sont surtout connus pour leurs fabrications de bouches d’incendie, leurs robinets et leurs vannes en fonte.
Défi
Le client était à la recherche d’une solution de grenaillage leur permettant de nettoyer les pièces plus efficacement, de réduire la consommation et l’usure de leurs machines. La solution actuelle ne donnant pas satisfaction :le mélange opératoire est une source d’usure de la machine et d’instabilité de la granulométrie.
Le centre technique de Houston, au Texas, a été contacté par l’ingénieur fiabilité de Mueller, qui était alerté de la quantité de poussière présente dans le mélange opératoire de son process de grenaillage. L’ingénieur ne connaissait pas l’historique d’utilisation dans le système des grenailles HPG et voulait savoir s’il y avait de nouvelles solutions plus efficaces.
Les principales préoccupations de Mueller étaient:
1- La durée de vie du moteur des turbines.
2- L’usure de la machine.
3- Le nettoyage des pièces.
À ce stade, ils utilisaient les grenailles angulaires HPG6 et HPG8. Avant 2002, ils utilisaient un produit standard SAE, qui ne leur donnait pas satisfaction au niveau de la préparation de surface avant revêtement et du nettoyage. Leur choix s’était orienté vers un produit Premium qui s’est avéré très efficace mais trop agressif pour l’installation (HPG 6 sur la ligne de moulage et HPG8 pour la ligne de nettoyage).
Une rencontre et des échanges ont eu lieu entre nos équipes et celles du client pour faire un bilan de l’état des machines. Mueller souhaitant tester le Stainium, les pièces ont été envoyées à Houston pour des essais. Michael Casey, Mike Owens et Eric Birdwell en charge de la fonderie étaient sur place pour superviser la partie technique des essais.
Le résultat
Plusieurs produits Premium ont été essayés. Le client a validé l’HYBRID HY 060 pour sa ligne de moulage du fait de l’état de propreté obtenu : « white finish » (SA3) et de la régularité du profil de surface qui était conforme à ce que le fournisseur de revêtement préconisait. Le Stainium SM140 a été retenu pour la ligne de revêtement avec les mêmes constats, avec en bonus, une réduction du temps de grenaillage. Après l’introduction des nouveaux produits dans les installations de grenaillage, le nouveau mélange opératoire, du fait d’une densité de grains plus élevée a favorisé le recouvrement, ce qui s’est traduit par une meilleure propreté.
Le Stainium SM140 vs le produit actuel a multiplié par 10 le taux de recouvrement sur les pièces de notre client.
Parce que l’énergie cinétique est un facteur important pour le nettoyage et l’obtention d’une rugosité satisfaisante sur les pièces grenaillées après moulage, nous avons pu mettre en évidence l’importance du recouvrement et de la propreté pour la ligne de revêtement.
La voix du client
“Avant de venir au centre technique W Abrasives, j’avais peu de connaissances sur l’importance du choix de la grenaille abrasive. Je n’avais pas d’attentes particulières, mis à part d’assister à un essai de grenaillage sur pièces. J’ai été étonnement surpris par toute cette connaissance que j’ai pu acquérir! Les experts de W Abrasives m’ont dispensé une formation technique et une vision technico-économique du process de grenaillage, comprenant la sélection des abrasifs, le réglage des « points chauds », l’ampérage des turbines, l’ajustement du séparateur à air, etc. Les connaissances que j’ai pu acquérir pendant mon séjour au centre technique sont pour moi un investissement, qui compense largement le coût de mon voyage et le temps dédié.!”
Contact: corporate.marketing@winoa.com
Légende des pièces sur la photo de gauche avant grenaillage Stainium et celles à droite après grenaillage Stainium SM140.